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Le régiment prend officiellement le nom de Régiment Blindé de Fusiliers Marins le 19 septembre 1943. En octobre, le régiment est rassemblé dans la région de Casablanca pour y percevoir son matériel (la fameux hangar 14); tout le régiment sera équipé à l'américaine (uniformes et véhicules - les Marinettes utiliseront également du matériel anglais, comme l'Ambulance Austin K2). Tout ceci va prendre un temps important avec de nombreux rebondissements. Le RBFM se déplace alors vers Berkane, pour s'y entrainer sur les chars du 11e RCA, et ce, en même temps que les hommes du RCC (Régiment Colonial de Chasseurs de Chars), mais toujours pas de chars attribués au régiment. Le 8 avril 1944, le Capitaine de Corvette Maggiar reçoit un télégramme du général de Gaulle qui lui indique que le régiment est désigné pour la 2e DB, que les chars du 11e RCA lui seront cédés, qu'il doit faire route le lendemain sur Oran et devra s'embarquer sous 8 jours vers l'Angleterre. Le régiment quittera l'Afrique le 29 avril 1944 à Mers-el-Kebir (tout un symbole) pour l'Angleterre, sur deux LST : Fort Brandon et Belgium Sailor. |
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| Marquages Tactiques & immatriculations | |||
La Division et donc le RBFM utilise des codes tactiques et des marquages spécifiques, différents de ceux en vigueur au sein des forces alliées. Chaque régiment de la 2e DB dispose d'un signe tactique qui lui est propre, permettant des l'identifier pour par exemple facilier le travail des unités de circulation routière lors des regroupements. Le RBFM utilise le "Y" comme signe tactique, qui provient du nom YSER, qui fait référence à la bataille de Dixmude de la Première Guerre Mondiale, lors de laquelle les Fusiliers Marins s'illustrèrent et obtinrent le droit de porter la fourragère. Un système de barres au dessus du signe tactique permet d'indiquer l'escadron et des points le peloton : |
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signe tactique du quatrième Escadron | ||
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Premier peloton du deuxième escadron | ||
| Les numéros d'immatriculation sont également fournies par la division avec des règles spécifiques : un numéro à 6 chiffres avec toujours le 4 en premier ou à 5 chiffres et commencant par 90. Certains véhicules, après destruction étaient remplacés et renumérotés par 4 à 7 chiffres, et commencant par 95-96 ou 97. | |||
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Il est à noter que la police de caractères utilisée pour la numérotation des véhicules de la division est différente de celle en vigueur au sein des forces armées alliées. (source : Album mémorial 2e DB d'Alain Eymard) | ||
| Une norme est également utilisée pour classifié les véhicules par catégorie, les premiers chiffres permettant des mieux les identifier, comme par exemple 445 pour les jeep du RBFM. | |||
| Noms | |||
| Chaque véhicule va également recevoir un nom de bapteme, en rapport avec des noms de bateaux, des combats de 14-18, des provinces françaises, la météorologie, des villes, Blanche Neige et les 7 nains, les 3 mousquetaires, d'Artagnan ou encore des élements de mâtures et des voiles. | |||
| DETAILS DES VEHICULES DU REGIMENT | |||

